Как Амстердам стал велосипедной столицей мира?

Автор статьи: Станислав Айзин 

цитата

В период с 1957 по 1975 год средний класс смог позволить себе все больше предметов роскоши. В том числе, автомобилей. Резко увеличившийся автопарк оказал давление на существующую инфраструктуру старых городов: исторические постройки частично снесли, велодорожки убрали, чтобы расширить существующие дорожки, некоторые парки и сквера превратили в парковки.